CLAY
Servicio — 02

Lavado de
Carrocería

Precio Desde $30.000 Auto · SUV $40.000 · Pick up $50.000
Snow
Foam pre-enjuague
Iron
Decontaminación química
Clay
Descontaminación física
0
Rayaduras en el proceso

Más que un lavado:
una decontaminación

El Lavado de Chasis es el servicio indicado cuando el auto tiene pintura sucia, contaminada o no se lavó correctamente por mucho tiempo. La diferencia con un lavado común está en el protocolo: trabajamos en etapas, cada una con un propósito específico.

Empezamos con snow foam, una espuma que cubre toda la carrocería y comienza a disolver la suciedad gruesa antes de cualquier contacto físico. Después viene el lavado con método dos cubetas, que es el estándar de la industria para no rayar la pintura al lavar.

La decontaminación química con iron remover disuelve partículas de hierro incrustadas en la pintura — las que forman esos puntitos oxidados que no se van con ningún shampoo. Después, el clay bar barre todo lo que quedó: polvillo de freno, restos de insectos, partículas atmosféricas. La pintura queda táctilmente lisa y químicamente limpia.

¿Qué incluye?
  • Prelavado con snow foam para quitar suciedad gruesa sin contacto
  • Lavado con método dos cubetas para proteger la pintura
  • Decontaminación química con iron remover
  • Clay bar para eliminar partículas incrustadas en la pintura
  • Secado con soplador de aire más microfibra
  • Inspección visual del estado general de la pintura
¿Qué son los puntitos oxidados?
  • Son partículas ferrosas incrustadas en el clear coat — principalmente polvo de frenos y contaminación ambiental
  • No se eliminan con shampoo ni con un lavado normal
  • El iron remover las disuelve químicamente — se puede ver la reacción en color violeta

El protocolo completo paso a paso

Cada etapa depende de la anterior. Saltear alguna compromete el resultado final o puede dañar la pintura.

01
Snow foam

Se aplica espuma activa sobre toda la carrocería para empezar a disolver la suciedad gruesa sin ningún contacto físico. La espuma actúa por sí sola mientras cubre el auto.

02
Lavado dos cubetas

Una cubeta con shampoo neutro, otra con agua limpia para enjuagar el guante antes de cada pasada. Así no se arrastra suciedad sobre la pintura — el método estándar de la industria.

03
Iron remover

Se aplica el decontaminante químico sobre la pintura enjuagada. Las partículas ferrosas reaccionan y cambian de color. Se enjuaga completamente antes de continuar.

04
Clay bar

La arcilla de descontaminación se pasa sobre la pintura lubricada para retirar todo lo que quedó adherido al clear coat. El resultado se siente al tacto: la pintura queda lisa como vidrio.

05
Enjuague final

Se enjuaga toda la carrocería de arriba hacia abajo para remover cualquier residuo de los productos anteriores. Sin dejar zonas con restos de clay o decontaminante.

06
Secado e inspección

Secado con soplador de aire para extraer el agua de las juntas y marcos, luego microfibra suave. Inspección visual del estado de la pintura bajo luz directa.

¿Para quién es?

El perfil del cliente ideal

Este servicio es para autos con pintura contaminada o para quienes quieren un resultado real — no solo visual.

Pintura con puntitos oxidados

Si el auto tiene esas manchitas que no desaparecen con ningún lavado, son partículas ferrosas incrustadas. El iron remover las elimina — el lavado común no puede.

Previo a cualquier tratamiento

Antes de aplicar cerámica, acrílico o un pulido de corrección, la pintura tiene que estar químicamente limpia. Este servicio es el paso previo obligatorio.

Lavadero automático habitual

Los lavaderos de cepillo no decontaminan la pintura — solo mueven la suciedad. Si el auto se lavó siempre así, acumula contaminación que solo el protocolo profesional resuelve.

Tiempo sin lavado profesional

Un auto que no tuvo un lavado correcto por meses acumula capas de contaminación. El Lavado de Chasis lo deja en condiciones para cualquier paso siguiente.

¿Cada cuánto se recomienda?

Recomendación general

  • Autos con uso urbano diario: cada 1 a 2 meses
  • Autos expuestos a ruta, barro o lluvia frecuente: mensual
  • Como mantenimiento base antes de cualquier tratamiento
  • La regularidad evita que la contaminación se acumule y sea más difícil de remover

Sobre autos con cerámica

  • El clay bar y el iron remover no dañan la cerámica si se hacen correctamente
  • Siempre lo confirmamos antes de empezar según el producto aplicado
  • La decontaminación periódica es parte del mantenimiento correcto de un auto ceramizado
  • Después del Lavado de Chasis se puede aplicar un ceramic booster para potenciar la protección

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